::

Nganjuk - Perjalanan KA Kahuripan jurusan Bandung-Kediri mendadak heboh. Siti Badriyah (19) asal Bangkalan, Madura, yang sedang hamil tua mendadak sakit perut. Badriyah pun melahirkan bayi berjenis kelamin perempuan di tengah perjalanan. Informasi yang dihimpun, bayi Badriyah lahir pada pukul 13.30 WIB, (28/9/2010).

CIREBON, KOMPAS.com - Jumlah penumpang kereta api yang naik di sejumlah stasiun di wilayah Daerah Operasional (Daop) III Cirebon selama arus mudik dan balik tahun ini turun sekitar 4,8 persen dibandingkan tahun lalu.

Tingtong tingtong, tingtong tingtong (biasa ciri khas bunyi stasiun kita). PERHATIAN-PERHATIAN MOHON MAAF BAGI PARA PENUMPANG KERETA CIREBON EXPRES YANG JADWAL PEMBERANGKATAN YANG SEHARUSNYA PUKUL 18:45 MENIT KERETA ANDA MASIH BERADA DI STASIUN GAMBIR… BLA .. BLA …

Kenyamanan dan ketepatan waktu sepertinya hanya mimpi bagi setiap pengguna kereta api kita, sudah bertahun-tahun seakan-akan hanya berupa fenomena semata belaka. Kita menginginkan Kenyamanan dan ketepatan waktu dalam menempuh perjalanan jauh, terlebih faktor keamanan tentunya. Keterlambatan waktu sudah menjadi sesuatu yang lumrah dan suatu hal yang sangat biasa. Komentar :Arrgghh … Menyebalkan !!!

Bukan kah kita harus menghargai waktu, mungkin slogan tersebut hanya kita temui dalam pelajaran sekolah dan jam kantor. Sering kita jumpai keterlambatan kereta yang molor hingga 1 jam dan BAHKAN LEBIH !!! yah lagi-lagi diharap maklum. Komentar : Gila ya (bahasa kapal) .

Jika kita bertanya, “Kenapa Pa, ko Keretanya Telat” jawab Petugas “Sedang Antrian Pa di stasiun –Anu- “ “ Oh ada perbaikan –ada kereta yg anjlok Pa” “Langsiran Pa ada Loko yang Mogok” tapi ada juga jawaban yang menyebalkan “Ah biasa Pa baru setengah jam” . Yah itulah kereta tercinta kita sering terlambat, Budaya ngaret (orang cirebon bilang) sepertinya sangat susah dihilangkan. Apalagi jika menghadapi liburan sekolah atau hari Raya (pulang Mudik) Jam Molor bisa dikatakan “ So Pasti “ Telat !!!.

Ada suatu cerita lucu yang pernah saya alami sewaktu pulang balik ke arah Jakarta waktu itu setelah Lebaran, seperti biasa saya naik kereta Cirek dengan jam pemberangkatan sore pukul 17:35 wib (ada kereta tambahan) tapi jangan salah saya berangkat pukul 17:35 wib adalah jadwal kereta yang berangkat pukul 15:00 wib (bearti sudah telat 2,5 jam !!). Begitu berangkat selang berapa puluh menit sampailah kita di Stasiun Jatibarang, seperti biasa kereta cirek berhenti dan menampung penumpang yang akan balik ke Jakarta setelah selesai penumpang berebut naik, lalu Kereta Cirek Mulai jalan lagi, kira-kira setelah 5 menit kereta berangkat ada seorang Bapak yang bingung karena tidak dapat tempat duduk (padahal dia punya karcis di Gerbong yang sama persis dengan nomor Gerbong yang saya naiki) setelah saya tanya dengan maksud membantu ternyata dia memiliki Nomor yang sama dengan nomor tempat duduk yang ada di sebelah tempat duduk saya, sempat adu mulut dengan penumpang di sebelah saya. Tapi setelah saya koreksi ternyata si-Bapak dapat karcis dengan jadwal Pembrangkatan yang pukul 17:30 wib (dan kereta tersebut bearti masih nunggu antrian di belakang kereta kita) Komentar : Hahaha … kasian tuh si Bapak kayak orang linglung inilah akibat ngaret … tapi sekali lagi … ‘ Ya di HARAP MAKLUM ‘

Tantangan untuk para pengurus Managemen PT.KAI bisakah anda TEPAT WAKTU ??? minimal jangan sering-sering molor (minimal mendekati) .

Di Tulis Oleh

Sastrajendra

Keretaku sayang Keretaku MALANG

Cirebon . Sudah sekitar 2 tahun / berjalan, saya menjadi langganan Kereta Api Cirebon Expres, hari Jumat sore dan Minggu petang Naik Kereta Cirex

Permasalahan yang sering dialami :

Jatinegara (Stasiun). Soal Tiketing (pembelian tiket / karcis, di Loket), sudah sangat sering terjadi Off line sehingga petugas yang melayani pembelian tiket secara langsung tidak dapat berbuat banyak dan hanya pasrah menerima makian calon pembeli karcis yang sudah berjam – jam mengantri panjang, Komentar red: kasihan juga saya melihat air muka si-Bapak yang tampak kebingungan menghadapi jaringan komputernya yang bermasalah dan bolak balik nelfon ke Stasiun Gambir . Akhirnya dengan sangat terpaksa di Jual karcis dengan mode pencatatan (makan waktu untuk pencatatan dan sudah pasti tidak dapat tempat duduk alias berdiri), komentar penumpang : Grrrr!!!... .

Soal pintu keluar masuk pernah terjadi dan saya lihat masih terjadi sampai sekarang, Jika kita mempergunakan Kereta Listrik / KRL untuk menuju stasiun Jatinegara (yah … karena hanya Stasiun Jatinegara dan Gambir yg menjual loket Cirex secara langsung) setelah turun dari KRL lalu bergegas menuju pintu Loket nah inilah permasalahan sepele tapi menjengkelkan. Karena para penumpang yang keluar harus melewati pintu sebelah kanan, mungkin untuk pengaturan supaya tidak terjadi tabrakan antara keluar dan masuk dalam satu pintu utama. Tidak terkecuali penumpang yang ingin langsung membeli karcis untuk melanjutkan perjalanan Kereta lain lagi harus keluar dan memutar untuk menuju Loket (bayangkan jika dalam keadaan Hujan), saya pernah melihat seorang Kakek yang susah payah memutar jalan dengan kondisi hujan yang sebelumnya di hardik oleh seorang petugas yang menjaga pintu utama. Komentar: Kasihan tuh Kakek.

Yang Menyakitkan : KARCIS HABIS , Maaf Mas Karcis sudah tidak dijual karena sudah melebihi Kuota, coba mas cari alternatif kereta yang lain, sangat disayangkan karena masih banyak calon penumpang Cirek yang masih mengantri panjang. Hal ini sering terjadi pada hari Jumat sore pembrangkatan Kereta Cirek pukul : 18:45 wib. Entah sudah berapa lama hal ini terjadi apakah tidak ada perhatian atau solusi dari PT. KAI yang seharusnya jeli dalam mengambil kebijakan soal ini. Jadi jangan disalahkan jika terdapat penumpang yang kedapatan tidak memiliki karcis tapi ikut dalam perjalan pulang ke Cirebon, lalu …? Pastilah kedapatan oleh petugas pemeriksaan karcis dan harus membayar 2 x lipat. Komentar : Sudah berdiri dobel pula bayarnya . Jika kita mengambil alternatif mempergunakan kereta lain, yang jelas jam keberangkatan beda dan tidak sesuai jadwal yang kita inginkan, tarif tiket yang berbeda dan cenderung lebih mahal (karena perhitungan jarak tempuh dalam satu paket). Kurang nyaman karena ada kemungkinan kita tertidur dan lewat dari tujuan kota kita (bukankah hak kita ingin nyaman dalam perjalanan).

Di Tulis Oleh :

Sastrajendra – say …

Sebuah kereta barang bertabrakan dengan kereta penumpang di dekat Stasiun Badarwas, India, Senin (20/9) waktu setempat. 20 Orang tewas dan lebih dari 50 lainnya terluka.

::: Link News :::

Jakarta - Pemudik kereta untuk jarak menengah, tujuan Bandung dan Cirebon rupanya lebih memilih pulang kampung saat hari raya. Buktinya penjualan tiket di Stasiun Gambir selalu ludes terjual. "H1 dan H2 Penumpang ramai ke arah Bandung dan Cirebon cukup tinggi. Untuk jarak menengah jadwal keberangkatan hingga sore hari 3 ribu tiket sudah terjual," kata Wakil Kepala Stasiun Gambir Sumbudi di kantornya, Kamis (2/10/2008). Untuk hari lebaran saja menurut Sumbudi, jumlah penumpang mencapai 9.710 penumpang dan ini lebih banyak di bandingkan H-10 hingga H-6. "Meningkat 4 persen dibanding tahun lalu," imbuhnya. Suasana di Stasiun Gambir pun masih tampak ramai. Pemudik tampak antri di loket utamanya kereta yang menuju jaarak menengah, panjang antrian mencapai 15 meter. Sementara untuk arus balik diperkirakan akan terjadi pada akhir pekan, Sabtu dan Minggu. Namun berdasarkan data penjualan tiket dari daerah menunjukan jarak tiket mulai Senin 6 Oktober hingga akhir pekan ke depan sudah habis. Lalu apa keluhan pemudik selama ini? "Utamanya soal keterlambatan kereta. Dan kita memberikan kompensasi bila lebih dari 4 jam berupa roti dan minuman," tandasnya

::: News Link ::