::

Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (KAI) bakal menaikkan tarif tiket untuk KA kelas eksekutif dan bisnis sebesar 5-10% mulai April 2011. Kenaikan tarif akibat biaya operasional yang terus meningkat.

Hal ini disampaikan oleh Direktur Utama KAI Ignasius Jonan ketika ditemui di kantor Kementerian BUMN, Jalan Medan Merdeka Selatan, Jakarta, Rabu (9/3/2011).

"Untuk kereta api bisnis dan eksekutif akan naik bulan depan. Rata-rata sebesar 5-10% untuk semua rute. Ini karena kereta bisnis dan eksekutif dalam 2 tahun terakhir belum pernah naik tarifnya," ujar Jonan.

Jonan menuturkan, kenaikan tarif perlu dilakukan karena biaya operasional terus naik, dan semua harga juga naik saat ini.

"Terutama kenaikan harga suku cadang. Gaji pegawai pun naik. Jadi mau tidak mau tarif bakal dinaikkan," imbuh Jonan.

Dijelaskan Jonan, selama ini kontribusi penjualan tiket penumpang ke pendapatan KAI mencapai 40%, 10% disumbang properti, dan 50% dari tarif angkutan barang.

"Target kita di 2011 atau 4 tahun ke depan, pendapatan bakal naik 60% itu untuk angkutan barang. Untuk angkutan barang naik 5-10%. Khusus dari eksekutifnya 5%," tuturnya.

Setiap tahun, biaya operasional yang harus dirogoh KAI mencapai Rp 6 triliun secara rata-rata.

Untuk kenaikan tiket KA kelas ekonomi, Jonan tak mau berbicara banyak. "Untuk tiket ekonomi itu domainnya Kementerian Perhubungan," tukasnya singkat.

::: News Link::

Jakarta - Bank Indonesia (BI) bersama Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dan Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kemenkominfo) tengah memfinalisasi konsep penggunaan electronic money (e-money) sebagai subtitusi karcis Kereta Api Listrik (KRL). Masyarakat nantinya tidak lagi perlu mengantre untuk membeli tiket kereta api. BI mengungkapkan 5 bank telah siap untuk menyediakan subtitusi tiket dengan e-money tersebut. Bank sentral optimistis uji coba dapat dilakukan pada tahun 2011 ini. "Saat ini sedang didiskusikan lagi dengan otoritas terkait yakni Kemenhub, Kemenkominfo dan BI sendiri. Penggunaan e-money pada kereta api ini dilakukan sebagai pilot project pertama untuk mengembangkan penggunaan uang elektronik sebagai pengganti uang kertas," ujar Kepala Biro Sistem Pembayaran Bank Indonesia, Aribowo ketika berbincang dengan detikFinance di Jakarta, Minggu (6/3/2011). Dikatakan Aribowo, nantinya 5 bank yang selama ini telah menjadi penyedia jasa e-money yang akan bekerjasama membantu pelaksanaan uang elektronik sebagai pengganti tiket kereta api ini. Untuk uji coba, lanjut Aribowo akan dilakukan dalam waktu dekat dan ditahun 2011 ini juga. "Jadi 5 bank antara lain BCA, Mandiri dan BRI sudah siap untuk membantu pelaksanaan subtitusi tiket kereta api ini. Uji coba dilakukan di 2011 ini," tambahnya. Pada tahapan pertama e-money ini, lanjut Aribowo digunakan pada Kereta Api Listrik jurusan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi (Jabodetabek). Sehingga menurut Aribowo nantinya untuk membeli tiket KRL jurusan Jabodetabek tidak lagi menggunakan uang maupun tiket. Layaknya E-toll card Mandiri dan Flazz BCA, Aribowo mengungkapkan e-money khusus kereta api ini nantinya akan memudahkan masyarakat. "Mereka tidak usah membeli tiket, hanya tinggal menggesek atau menempelkan saja di mesin seperti MRT di Singapura," jelasnya.

:::>News Link<:::

Sidoarjo - PT KA terpaksa menutup sementara jalur KA di Porong pasca longsornya tanggul penahan lumpur Lapindo di titik 22, pukul 12.00 WIB, Kamis (10/2/2011). Akibatnya. 2 perjalanan kereta sempat terganggu. "Ya sekitar pukul 13.00 WIB tadi jalur KA ditutup sementara. Saya akan meluncur ke lokasi," kata Humas PT KA Daops VIII, Surabaya, Heri Winarno, saat dihubungi detiksurabaya.com. Heri Winarno menambahkan, 2 KA yang terhambat perjalananya yakni KA Penataran jurusan Surabaya-Blitar dan KA Komuter Surabaya-Sidoarjo (Susi). Namun, untuk KA Penataran akhirnya tetap diberangkatkan dengan melintas pelan. "Sedangkan KA Komuter terpaksa kembali ke SUrabaya," jelas Heri. Seperti diberitakan sebelumnya, tanggul penahan lumpur Lapindo yang berada di titik 22 atau depan SPBU Porong, Sidoarjo, mengalami ambrol. Ambrolan tanah sirtu beserta batu ini mengancam rel kereta api yang hanya berjarak sekitar 5 meter. Dugaan sementara, longsornya tanggul penahan lumpur sepanjang 75 meter ini akibat subsidence (penurunan tanah) yang sering terjadi di kawasan tersebut.

::::: News Link ::::

Jakarta - KRL Pakuan Express Bogor-Jakarta menabrak angkot 12 (Pasar Anyar-Cimanggu) di sekitar Pasar Anyar, Bogor. Bagian belakang angkot penyok dan semua kaca pecah. Pengemudi angkot lecet-lecet. "Kejadiannya di lintasan Jl RM Martadinata," ujar petugas Kepolisian di Bogor Kota, Aiptu Dayat, kepada detikcom, Selasa (8/2/2011). Menurut Dayat, angkot itu hanya berisi pengemudinya saja, tanpa penumpang. "Sopir angkot rencananya akan mengurus KIR ke daerah Tajur. Jadi nggak ada penumpangnya," jelasnya. Pakuan langsung meneruskan perjalanan setelah kejadian itu karena tidak ada korban. Sedangkan sopir angkot dibawa ke kantor polisi lalu dibawa ke RS terdekat karena keadaannya yang lecet-lecet. "Bagian belakang angkot penyok terserempet dan kaca pecah. Keluarga sopir datang ke polsek dan dia dibawa ke RS terdekat," tutur Dayat. Hingga pukul 10.25 WIB, angkot masih di lapangan dan baru akan diderek. Sementara Humas Daops I PT KA Mateta Rizalul Haq mengatakan, Pakuan menabrak angkot karena angkot menerobos pintu lintasan kereta api. "Angkot yang nabrak karena kereta api nggak bisa belok. (Yang salah) angkotnya, karena angkot menerebos pintu lintasan," jelas Mateta. Kecelakaan ini dilaporkan oleh Marcy, pembaca detikcom lewat Info Anda. "Pakuan Express yang berangkat dari Stasiun Bogor pukul 09.20 WIB menabrak sesuatu di sekitar Pasar Anyar. Kami penumpang di gerbong 1 (khusus wanita) merasakan badan Pakuan menumbuk sesuatu seperti benda keras. Padahal masinis sudah membunyikan klakson lama dan laju Pakuan tidak terlalu kencang," cerita Marcy.

::: News Link :::

Yang Hoby Mancing yuk bareng2 mancing di sini wakkkkk