Yth. Warga Indonesia
S1 (Tehnik Sipil, Mesin, Elektro, Perkapalan, Matematika, Statistika, Akuntansi, Manajemen, Hukum, Asuransi). Usia max. 27 tahun - Kelahiran tahun 1984. IPK minimal (PTN : 3.00 & PTS : 3.20)
S1 (Tehnik Sipil, Mesin, Elektro, Perkapalan, Matematika, Statistika, Akuntansi, Manajemen, Hukum, Asuransi). Usia max. 27 tahun - Kelahiran tahun 1984. IPK minimal (PTN : 3.00 & PTS : 3.20)
|
|
Kereta Batik Habiskan 120 Meter Stiker
"Desain yang sudah dibuat kita print pakai sistem digital printing dengan bahan stiker. Kereta ini tingginya 2,5 meter, panjangnya 21 meter, kira-kira menghabiskan 120 meter stiker," ujar Bagian Produksi MAP Digital Rika Yusiska usai peluncuran Kereta Batik di Stasiun PT KA, Jalan Kebon Kawung, Selasa (15/1/2010).
Menurut Rika, stiker tersebut tahan cuaca. Sesuai dengan Kereta Api yang tak kenal cuaca. "Stikernya sudah dipernis, anti air juga. Kalau tidak, sebulan dua bulan saja sudah pudar terkena hujan dan kepanasan," terangnya.
Stiker pada Kereta Batik ini diperkirakan akan bertahan hingga satu tahun ke depan. "Pemeliharaannya sama seperti dengan pemeliharaan branding mobil (mobil
berstiker-red). Dicuci biasa saja, dilap pakai sabun," jelasnya.
Proses penempelan stiker ini memakan waktu 3 hari. Ada sekitar 8 orang pekerja dikerahkan untuk menempelkan stiker pada kereta.
"Kendalanya lebih ke koordinasi. Karena terhubung dengan banyak pihak kita harus koordinasi, antara desain dengan produksi. Pengukuran juga agak terkendala, karena ini kan kereta berjalan. Jadi harus menyesuaikan dengan jadwal kereta," ujarnya.
::: News Link ::
|
|
Sidoarjo - PT KA terpaksa menutup sementara jalur KA di Porong pasca longsornya tanggul penahan lumpur Lapindo di titik 22, pukul 12.00 WIB, Kamis (10/2/2011). Akibatnya. 2 perjalanan kereta sempat terganggu. "Ya sekitar pukul 13.00 WIB tadi jalur KA ditutup sementara. Saya akan meluncur ke lokasi," kata Humas PT KA Daops VIII, Surabaya, Heri Winarno, saat dihubungi detiksurabaya.com. Heri Winarno menambahkan, 2 KA yang terhambat perjalananya yakni KA Penataran jurusan Surabaya-Blitar dan KA Komuter Surabaya-Sidoarjo (Susi). Namun, untuk KA Penataran akhirnya tetap diberangkatkan dengan melintas pelan. "Sedangkan KA Komuter terpaksa kembali ke SUrabaya," jelas Heri. Seperti diberitakan sebelumnya, tanggul penahan lumpur Lapindo yang berada di titik 22 atau depan SPBU Porong, Sidoarjo, mengalami ambrol. Ambrolan tanah sirtu beserta batu ini mengancam rel kereta api yang hanya berjarak sekitar 5 meter. Dugaan sementara, longsornya tanggul penahan lumpur sepanjang 75 meter ini akibat subsidence (penurunan tanah) yang sering terjadi di kawasan tersebut.
::::: News Link ::::
::::: News Link ::::
|
|
Jakarta - KRL Pakuan Express Bogor-Jakarta menabrak angkot 12 (Pasar Anyar-Cimanggu) di sekitar Pasar Anyar, Bogor. Bagian belakang angkot penyok dan semua kaca pecah. Pengemudi angkot lecet-lecet. "Kejadiannya di lintasan Jl RM Martadinata," ujar petugas Kepolisian di Bogor Kota, Aiptu Dayat, kepada detikcom, Selasa (8/2/2011). Menurut Dayat, angkot itu hanya berisi pengemudinya saja, tanpa penumpang. "Sopir angkot rencananya akan mengurus KIR ke daerah Tajur. Jadi nggak ada penumpangnya," jelasnya. Pakuan langsung meneruskan perjalanan setelah kejadian itu karena tidak ada korban. Sedangkan sopir angkot dibawa ke kantor polisi lalu dibawa ke RS terdekat karena keadaannya yang lecet-lecet. "Bagian belakang angkot penyok terserempet dan kaca pecah. Keluarga sopir datang ke polsek dan dia dibawa ke RS terdekat," tutur Dayat. Hingga pukul 10.25 WIB, angkot masih di lapangan dan baru akan diderek. Sementara Humas Daops I PT KA Mateta Rizalul Haq mengatakan, Pakuan menabrak angkot karena angkot menerobos pintu lintasan kereta api. "Angkot yang nabrak karena kereta api nggak bisa belok. (Yang salah) angkotnya, karena angkot menerebos pintu lintasan," jelas Mateta. Kecelakaan ini dilaporkan oleh Marcy, pembaca detikcom lewat Info Anda. "Pakuan Express yang berangkat dari Stasiun Bogor pukul 09.20 WIB menabrak sesuatu di sekitar Pasar Anyar. Kami penumpang di gerbong 1 (khusus wanita) merasakan badan Pakuan menumbuk sesuatu seperti benda keras. Padahal masinis sudah membunyikan klakson lama dan laju Pakuan tidak terlalu kencang," cerita Marcy.
::: News Link :::
::: News Link :::
|
|
Jakarta - Helikopter komersil milik Intan Angkasa Air Service, yang jatuh di Teluk Kendari, telah dievakuasi. Heli itu sempat tenggelam di seputaran Pantai Kendari, Sulawesi Tenggara.
"Jadi tidak benar jika heli meledak, yang ada heli sempat tenggelam, namun sudah berhasil kita evakuasi," ujar Kabid Humas Polda Sulawesi Tengggara AKBP Fahrurozzi, kepada detikcom, Kamis (27/1/2011).
Fahrurozzi mengatakan, heli yang lepas landas dari Bandara Haluoleo itu kemungkinan sedang melakukan latihan terbang. Sebab, sebelum pesawat tenggelam heli berisi 3 orang itu memang terbang sangat rendah.
"Saat berangkat dari bandara, tiba-tiba saja di atas pantai Kendari heli terbang rendah, kemudian heli terjatuh dan kemudian tenggelam. Kita evakuasi heli dibantu Basarnas dan TNI AU," katanya.
Fahrurozzi memastikan pesawat tersebut tidak mengalami kerusakan. Termasuk setelah pesawat diangkut dari dalam air.
Untuk penumpang heli tersebut, Fahrurozzi mengatakan, satu orang dalam keadaan kritis dan sedang dirawat di RS Bhayangkara, Kendari. Sedangkan dua penumpang lainnya hanya luka-luka ringan.
"Yang masih di UGD itu manajer Intan Angkasa Air Service, Lukman. Sedangkan pilot heli Edi Gunawan dan petugas ATC Kendari, Kiking, yang menumpangi heli itu tidak terlalu parah," jelasnya.
Heli bernomor registrasi PKIWS tersebut jatuh sekitar pukul 08.15 WITA, jatuh di Teluk Kendari, Sulawesi Tenggara. Heli tersebut lepas landas dari Bandara Haluoleo pada pukul 07.30 WITA dan hendak menempuh rute Bandara-Kendari Kota-Bandara. (lia/nrl)
::: News Link ::
"Jadi tidak benar jika heli meledak, yang ada heli sempat tenggelam, namun sudah berhasil kita evakuasi," ujar Kabid Humas Polda Sulawesi Tengggara AKBP Fahrurozzi, kepada detikcom, Kamis (27/1/2011).
Fahrurozzi mengatakan, heli yang lepas landas dari Bandara Haluoleo itu kemungkinan sedang melakukan latihan terbang. Sebab, sebelum pesawat tenggelam heli berisi 3 orang itu memang terbang sangat rendah.
"Saat berangkat dari bandara, tiba-tiba saja di atas pantai Kendari heli terbang rendah, kemudian heli terjatuh dan kemudian tenggelam. Kita evakuasi heli dibantu Basarnas dan TNI AU," katanya.
Fahrurozzi memastikan pesawat tersebut tidak mengalami kerusakan. Termasuk setelah pesawat diangkut dari dalam air.
Untuk penumpang heli tersebut, Fahrurozzi mengatakan, satu orang dalam keadaan kritis dan sedang dirawat di RS Bhayangkara, Kendari. Sedangkan dua penumpang lainnya hanya luka-luka ringan.
"Yang masih di UGD itu manajer Intan Angkasa Air Service, Lukman. Sedangkan pilot heli Edi Gunawan dan petugas ATC Kendari, Kiking, yang menumpangi heli itu tidak terlalu parah," jelasnya.
Heli bernomor registrasi PKIWS tersebut jatuh sekitar pukul 08.15 WITA, jatuh di Teluk Kendari, Sulawesi Tenggara. Heli tersebut lepas landas dari Bandara Haluoleo pada pukul 07.30 WITA dan hendak menempuh rute Bandara-Kendari Kota-Bandara. (lia/nrl)
::: News Link ::
|
|
7 Orang Tewas Akibat Terbakarnya KMP Laut Teduh
di Pulau Tempurung
di Pulau Tempurung
Jakarta - Terbakarnya Kapal Motor Penyeberang (KMP) Laut Teduh menewaskan 7 penumpang. Petugas telah melakukan evakuasi dan membawa jenazah korban ke rumah sakit terdekat. "Data yang kita peroleh 7 orang," kata Kepala Humas Kemenhub Bambang S Ervan saat dihubungi detikcom, Jumat (28/1/2011). Sementara itu, puluhan penumpang lainnya telah dievakuasi. "Petugas masih melakukan penyisiran," terang Bambang. KMP Laut Teduh diketahui terbakar sekitar pukul 04.00 WIB di sekitar Pulau Tempurung atau 40 menit dari Pelabuhan Merak. "Kita belum tahu korban meninggal karena terbakar atau tenggelam di laut," terang Bambang. Bambang menjelaskan, terbakarnya kapal ini, diduga kuat berasal dari api yang menjalar dari dek yang membawa kendaraan. "Untuk kepastiannya kita masih selidiki," tutupnya.
::: News Link :::
|
|
3 Penumpang Kereta Tewas dan 10 Luka Berat
Jakarta - Jumlah korban tewas akibat kecelakaan Kereta Api (KA) Mutiara Selatan dan KA Kutojaya Selatan bertambah. Data terakhir, diketahui 3 penumpang tewas dan 10 lainnya mengalami luka berat. "Korban tewas dan luka berat dirawat di RSUD Banjar," kata Kepala Humas Daops II Bambang Setyo Prayitno saat dihubungi detikcom, Jumat (28/1/2011). Peristiwa ini terjadi sekitar pukul 02.24 WIB. Kecelakaan ini terjadi di Stasiun Langen Sari, bukan di daerah Banjar seperti ditulis pada berita sebelumnya. "Informasinya di lapangan, masih ada penumpang yang terhimpit," imbuh Bambang. Untuk korban ringan, saat ini telah menjalani perawatan di Puskesmas Langen Sari. "Evakuasi masih dilakukan," tambahnya. Tabrakan ini, diakui Bambang akan mengganggu perjalanan kereta api untuk di kawasan itu, namun dipastikan tidak ada yang perjalanan kereta yang ditunda. "Hanya terlambat itu pun untuk di daerah sekitar itu," tutupnya.
:: News Link :::
|
|
CERITA FAKTA DI GERBONG KERETA CIREX
Dengan Hormat,
Kami warga sipil penumpang Cirebon Ekspres bertahun-tahun lamanya dan tetap berusaha untuk mencintai fasilitas ini selama masih tetap manusiawi dan kami sampai saat ini sangat menghormati untuk membeli Ticket/ karcis dan patuh membayar Pajak.
Setiap Jum'at sore dari Gambir adalah rutinitas kami dengan kereta berjadwal pemberangkatan pukul 18.30 (insya Allah) karena setiap kami menunggu di Jatinegara selalu diberi kesempatan untuk mendapatkan pahala dengan memaafkan PT. KAI yang dengan lantang mengucapkan "Mohon maaf kepada calon penumpang Cirex yang seharusnya berangkat dari stasiun Jatinegara pukul 18.42 kali ini keretanya masih pemeriksaan rangkaian di stasiun Gambir" pengumuman itu di sampaikan pada pukul 18.50. Hal ini terjadi hampir sepanjang tahun.
Dan adalah rutinitas pemeriksaan ticket/karcis, Salah satu contoh Pada saat pemeriksaan serempak Jum'at sore dilakukan secara benar, Tapi ada hal lain yang jelas kami merasa sangat-sangat terganggu dengan keterlambatan yang telah membudaya tapi sejak Jum'at, 21 Januari 2011 lalu disaat para petugas PS berkumpul dan bergabung di Gerbong 1 (belakang Lokomotif) ”ternyata memasukkan komunitas penumpang dari berbagai model untuk duduk di sepanjang lorong gerbong 1 dan bordesnya sampai toilet (karena wkt saya mau ke Toilet disarankan sama penghuni toilet "disini penuh Bpk pakai toilet lainnya saja") dalam hatiku "beli tiket resmi diperlakukan begini, yang kuasa malah bayar didalam kereta" Kalau saya tanya sama seluruh Jajaran Direksi PT. KAI "Apa kesan Saudara terhadap kejadian ini....?" mungkinkah Saudara jawab "Lain kali bayar saja didalam kereta biar lebih kuasa" karena bikin kaya oknum PT. KAI kah....?
Secara tidak langsung Managemen PT. KAI mendidik supaya kami para calon penumpang tidak membeli ticket/karcis (entah tulisan tidak mendapat no tempat duduk atau lainnya). Dan satu hal lagi apakah PT. KAI lebih mementingkan oknum yg mengaku aparat yang tidak membeli karcis ??
Selanjutnya beberapa perjalanan kami sepanjang tahun pada akhir-akhir ini kereta sering mengalami lemparan benda keras/batu ke gerbong yang kami tumpangi, Hal ini jelas sangatlah mengganggu dan ada kemungkinan terjadinya kecelakaan dan luka jika terkena kaca dan pecah, mungkin alangkah bijak dan membantu jika lokomotif di beri Kamera CCTV untuk merekam hal-hal yang mencurigakan atau merugikan di depan kereta.
Demikian, sekiranya kami memberikan informasi dan mungkin masukan, untuk lebih baiknya mutu pelayanan dan kebaikan bersama.
T
Di Tulis Oleh : Paguyuban CIREX
|
|
