SILAHKAN TINGGALKAN PESAN DISINI



LOWONGAN KERJA

Diposting oleh paguyubancirex Minggu, 20 Februari 2011 0 komentar

Yth. Warga Indonesia
PT. Asuransi Jasa Indonesia (Persero) atawa Asuransi Jasindo membuka kesempatan untuk berkarir sebagai :

A. Management Trainee dengan syarat :

S1 (Tehnik Sipil, Mesin, Elektro, Perkapalan, Matematika, Statistika, Akuntansi, Manajemen, Hukum, Asuransi). Usia max. 27 tahun - Kelahiran tahun 1984. IPK minimal (PTN : 3.00 & PTS : 3.20)

B. Pelaksana dengan syarat :

D3 atau Politeknik (Tehnik Sipil, Mesin, Elektro, Perkapalan, Matematika, Statistika, Akuntansi, Manajemen, Asuransi). Usia max. 25 tahun - Kelahiran tahun 1986. IPK minimal (PTN : 2.80 & PTS : 3.00)
Belum menikah dan bersedia tidak menikah selama 1 tahun setelah diterima, siap ditempatkan seluruh wilayah Indonesia, mampu berkomunikasi dengan baik dan mahir dalam berbahasa Inggris baik lisan maupun tulisan.
Lamaran dan CV dgn lampiran copy Ijazah, transkrip nilai dan fas foto berwaran terbaru ukuran 4x6 sebanyak 2 lbr, masukkan dlm amplop tertutuop dengan menulis kode di sudut kanan atas amplop :
- Kode : MT untuk Management Trainee
- Kode : PL untuk Pelaksana



dikirim ke :
PT. Asuransi Jasa Indonesia (Persero)
Divisi SDM
P.O Box 4127 KBY Jakarta 12041
(tidak menerima kiriman via e-mail)
Paling lambat tanggal 04 Maret 2011 (stempel pos)
Proses seleksi dengan sistem gugur dan akan di-informasikan melalui website : www.jasindo.co.id
Demikian info tuk generasiku.
Wass.wr.wb.

| | edit post

Raih Rekor MURI

Diposting oleh paguyubancirex Selasa, 15 Februari 2011 0 komentar

Kereta Batik Habiskan 120 Meter Stiker

Bandung - Membuat gerbong kereta Argo Parahyangan Jurusan Bandung-Jakarta menjadi cantik, dibutuhkan 120 meter stiker. Proses penempelan stiker membutuhkan waktu tiga hari. Gerbong Rahayu Neng Bawono itu pun kini tercatat dalam rekor MURI.

"Desain yang sudah dibuat kita print pakai sistem digital printing dengan bahan stiker. Kereta ini tingginya 2,5 meter, panjangnya 21 meter, kira-kira menghabiskan 120 meter stiker," ujar Bagian Produksi MAP Digital Rika Yusiska usai peluncuran Kereta Batik di Stasiun PT KA, Jalan Kebon Kawung, Selasa (15/1/2010).

Menurut Rika, stiker tersebut tahan cuaca. Sesuai dengan Kereta Api yang tak kenal cuaca. "Stikernya sudah dipernis, anti air juga. Kalau tidak, sebulan dua bulan saja sudah pudar terkena hujan dan kepanasan," terangnya.

Stiker pada Kereta Batik ini diperkirakan akan bertahan hingga satu tahun ke depan. "Pemeliharaannya sama seperti dengan pemeliharaan branding mobil (mobil
berstiker-red). Dicuci biasa saja, dilap pakai sabun," jelasnya.

Proses penempelan stiker ini memakan waktu 3 hari. Ada sekitar 8 orang pekerja dikerahkan untuk menempelkan stiker pada kereta.

"Kendalanya lebih ke koordinasi. Karena terhubung dengan banyak pihak kita harus koordinasi, antara desain dengan produksi. Pengukuran juga agak terkendala, karena ini kan kereta berjalan. Jadi harus menyesuaikan dengan jadwal kereta," ujarnya.

::: News Link ::

| | edit post

Tanggul Lumpur Lapindo Longsor, Perjalanan KA Terganggu

Diposting oleh paguyubancirex Rabu, 09 Februari 2011 0 komentar


Sidoarjo - PT KA terpaksa menutup sementara jalur KA di Porong pasca longsornya tanggul penahan lumpur Lapindo di titik 22, pukul 12.00 WIB, Kamis (10/2/2011). Akibatnya. 2 perjalanan kereta sempat terganggu. "Ya sekitar pukul 13.00 WIB tadi jalur KA ditutup sementara. Saya akan meluncur ke lokasi," kata Humas PT KA Daops VIII, Surabaya, Heri Winarno, saat dihubungi detiksurabaya.com. Heri Winarno menambahkan, 2 KA yang terhambat perjalananya yakni KA Penataran jurusan Surabaya-Blitar dan KA Komuter Surabaya-Sidoarjo (Susi). Namun, untuk KA Penataran akhirnya tetap diberangkatkan dengan melintas pelan. "Sedangkan KA Komuter terpaksa kembali ke SUrabaya," jelas Heri. Seperti diberitakan sebelumnya, tanggul penahan lumpur Lapindo yang berada di titik 22 atau depan SPBU Porong, Sidoarjo, mengalami ambrol. Ambrolan tanah sirtu beserta batu ini mengancam rel kereta api yang hanya berjarak sekitar 5 meter. Dugaan sementara, longsornya tanggul penahan lumpur sepanjang 75 meter ini akibat subsidence (penurunan tanah) yang sering terjadi di kawasan tersebut.

::::: News Link ::::

| | edit post

KRL Pakuan Express Hajar Angkot di Pasar Anyar Bogor

Diposting oleh paguyubancirex Senin, 07 Februari 2011 0 komentar


Jakarta - KRL Pakuan Express Bogor-Jakarta menabrak angkot 12 (Pasar Anyar-Cimanggu) di sekitar Pasar Anyar, Bogor. Bagian belakang angkot penyok dan semua kaca pecah. Pengemudi angkot lecet-lecet. "Kejadiannya di lintasan Jl RM Martadinata," ujar petugas Kepolisian di Bogor Kota, Aiptu Dayat, kepada detikcom, Selasa (8/2/2011). Menurut Dayat, angkot itu hanya berisi pengemudinya saja, tanpa penumpang. "Sopir angkot rencananya akan mengurus KIR ke daerah Tajur. Jadi nggak ada penumpangnya," jelasnya. Pakuan langsung meneruskan perjalanan setelah kejadian itu karena tidak ada korban. Sedangkan sopir angkot dibawa ke kantor polisi lalu dibawa ke RS terdekat karena keadaannya yang lecet-lecet. "Bagian belakang angkot penyok terserempet dan kaca pecah. Keluarga sopir datang ke polsek dan dia dibawa ke RS terdekat," tutur Dayat. Hingga pukul 10.25 WIB, angkot masih di lapangan dan baru akan diderek. Sementara Humas Daops I PT KA Mateta Rizalul Haq mengatakan, Pakuan menabrak angkot karena angkot menerobos pintu lintasan kereta api. "Angkot yang nabrak karena kereta api nggak bisa belok. (Yang salah) angkotnya, karena angkot menerebos pintu lintasan," jelas Mateta. Kecelakaan ini dilaporkan oleh Marcy, pembaca detikcom lewat Info Anda. "Pakuan Express yang berangkat dari Stasiun Bogor pukul 09.20 WIB menabrak sesuatu di sekitar Pasar Anyar. Kami penumpang di gerbong 1 (khusus wanita) merasakan badan Pakuan menumbuk sesuatu seperti benda keras. Padahal masinis sudah membunyikan klakson lama dan laju Pakuan tidak terlalu kencang," cerita Marcy.

::: News Link :::

| | edit post
Diposting oleh paguyubancirex Selasa, 01 Februari 2011 0 komentar

| | edit post
Diposting oleh paguyubancirex 1 komentar


Yang Hoby Mancing yuk bareng2 mancing di sini wakkkkk

| | edit post